Vodík HHO a ekonomika provozu a jak vlastně pracuje

Vodíkové HHO generátory pro automobilový průmysl

Vodíkové HHO generátory se také nazývají Brownovi plynové elektrolitycké generátory. Tento typ vodíkových generátorů používá elektrický proud z akumulátoru auta k vytvoření vodíku z vody v průběhu jízdy. HHO se nikdy v autě neskladuje. Jakmile je vygenerován, je vstřikován do sání motoru a následně smíchán se stávajícím palivem. Na vodík se nejezdí. HHO slouží jako katalyzátor reakce (spalování).

Výsledná směs hoří efektivněji, snižuje spotřebu paliva a množství škodlivin uvolňovaných do ovzduší.

Tato inovativní technologie, po níž je v automobilovém průmyslu poptávka, snižuje spotřebu automobilů o neuvěřitelných 20% – 60% a nabízí významné snížení emisí oxidů dusíku (NOx), oxidu uhelnatého  (CO), oxidu uhličitého (CO2) a plynných uhlovodíků (HC).

Jak pracuje motor s HHO generátorem

Užitek HHO technologie pro automobily

• nižší spotřeba paliva o 20% až 60%
• významné snížení emisí škodlivých plynů (CO, NOx)
• prodloužená životnost motoru
• zvýšený točivý moment (silnější a hladší akcelerace)
• nárůst výkonu
• čistší motorový olej vyplývající z menšího množstvý karbonu ukládajícího se v motoru

Výhody našich Gren Source HHO vodíkových generátorů

Green Source vodíkové generátory jedny z nejefektivnějších na trhu a perfektně zpracované.

• všechny vodíkové generátory jsou dostupné v kompletních sadách (hydrogen kits), obsahují řízení ProTuner, Diesel Tuner, EFIE, CCPWM
• jsou z pouze materiálu 316L nerez desek vlastní konstrukce
• všechen spojovací materiál je z nerezu 304 jako prevence před oxidací a rzí
• zásobní nádržka je průmyslově svařovaná, eliminujeme jakoukoli možnost netěsností
• generátory a elektronika jsou navrženy pro benzinové, naftové nebo LPG či E85 pohony
• naše systémy jsou nabízeny ve 12V nebo 24V verzích
• všechny elektrolyzéry mají vícepalivové (multi fuel) možnosti

Doporučené vybavení

Správná kombinace Brownova plynového generátoru a řídící jednotky je potřebné pro dosažení maximálního výsledku. Řídící jednotka reguluje vodík vefukovaný do sání a upravuje elektrické signály přijímané ze senzorů v automobilu. Nabízíme plný rozsah řídících jednotek a elektronických emulátorů, jež jsou kompatibilní se všemi našimi HHO nabízenými systémy.

Green Source je průmyslový lídr na poli HHO řídících jednotek a nabízí plné spektrum produktů ve všech cenových kategoriích.

Výběr správného HHO zařízení

Správný HHO generátor určuje obsah motoru. ProKit je nejlepší volba pro auta a trucky (nákladní auta) s motorem od 3 do 7 litrů obsahu. TrucKit je navržen pro těžké nákladní auta s motorem od 7 do 12 litrů obsahu. SuperKit je méně expanzivní alternativou pro vozy s motory do obsahu 3 litry.

Nejmodernější auta jsou vybavena množstvím čidel jako jsou: lambda sonda, čidlo teploty nasávaného vzduchu (IAT), čidlo absolutního tlaku v sacím potrubí (MAP), čidlo teploty chladící kapaliny (CTS). Tyto sensory budou detekovat efektivnější spalování dosažené díky HHO a budou zkoušet korigovat směs přidáním většího množství paliva, čímž se minimalizuje efektivita úspory.

Proto, abychom maximalizovali úsporu paliva s jakýmkoli HHO generátorem, budeme potřebovat upravit (modulovat) některé nebo všechny signály z čidel, které používáme v našich řídících jednotkách HHO. Čím více sensorů a čidel upravíme a vyvážíme, tím lepších výsledků dosáhneme.

Green Source ProTuner řídící jednotka je navržena pro motory spalující benzin, naftu, LPG a bioethanol E85. ProTuner ovládá tato čidla:

• MAP – čidlo absolutního tlaku v sacím potrubí
• IAT – čidlo teploty nasávaného vzduchu
• ECT – čidlo teploty motoru
• ANALOG EFIE – zadní lambda sonda
• DIGITAL EFIE – úprava pro přední lambda sondu

PROTUNER funkce vestavěné v PWM

• EFIE – PWM COMBO UNIT je jednodušší a levnější volba k ProTuner jednotce

Výsledné úspory paliva

• pouze HHO – 10-25%
• HHO + EFIE – 15-35% (při použití EFIE nebo EFIE/PWM Emulátoru signálů snímačů)
• HHO + EFIE + IAT + MAP a další čidla – 30-60% (při použití Řídící jednotky HHO)

Užitečné odkazy

• HHO řídící jednotky
• Řídící jednotka – maximální úspora
• HHO fakta
• Suchý článek vs. mokrý článek
• Suchý článek: důležitý je počet desek
• Nastavení a obsluha
• HHO údržba 
• Doporučený elektrolyt